全固态电池卷疯了，深扒7份重磅论文专利，量产三大难关正被解决 事件

全固态电池卷疯了，深扒7份重磅论文专利，量产三大难关正被解决 固态电池又一次站到了动力电池产业的聚光灯下！ 日前，比亚迪电池事业群 CTO‌孙华军透露，比亚迪计划在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。 作为头部电池企业，比亚迪再次将固态电池带入到了大众视野。事实上，行业内其他玩家也都在进行固态电池的布局。 无独有偶，就在刚刚结束的周末，国内动力电池玩家国轩高科也交出了自己的固态电池答卷。 国轩高科发布的“金石”全固态电池能量密度已突破400Wh/kg，并通过针刺、高温热箱等极限安全测试，全程无冒烟、无起火，各项指标直指量产，不过距离大规模量产还需要时间。 国轩高科“金石”全固态电池 除此之外，宁德时代的判断也很清晰，固态电池行业的科学问题已经基本解决，但仍有工程问题，距离包括供应链在内的商业化还有一段距离。 这其实点出了当前固态电池产业最核心的矛盾：大家已经不再只讨论“固态电池有没有希望”，而是在讨论它到底能不能稳定造出来、便宜造出来，并且长期安全地装在车上。 综合来看，固态电池的行业时间表正在逐渐清晰：202