揭秘金融圈“薪酬顶流”公司：人均年赚222万，帮别人租飞机 文章

近期A股年报季落下帷幕，在高薪的江湖里，金融圈依旧是那个难以撼动的“顶流”。今年A股上市公司人均薪酬前20名中，金融圈强势占据6个席位，渤海租赁、陕国投A、国联民生、中信证券、海德股份和中金公司。 A股年报季落幕，在高薪的江湖里，金融业依旧是那个难以撼动的“顶流”。 “今年身边不少同行都明显感觉到，行业的薪资底气更足了。”在某股份制银行任职三年的八妹一位朋友说。 细看这份薪酬榜单，会发现不少值得细品的变化。 2025年A股上市公司人均薪酬前20名中，金融圈强势占据6个席位，渤海租赁、陕国投A、国联民生、中信证券、海德股份和中金公司纷纷上榜，稳稳守住高薪赛道。 而回顾2024年的TOP20榜单，金融行业仅4家公司入围，分别是渤海租赁、陕国投A、中信证券和国泰海通（2025年4月已由国泰君安与海通证券合并重组而成）。 真是牛市起飞，带大家飞。关于金融高薪的盘点，还有更多细节值得进一步拆解。  1.金融圈薪酬第一名，帮别人租飞机“闷声发财”？ 看看名单，渤海租赁、陕国投A、国联民生这三家公司，2025年人均薪酬分别为222.68万元、94.72万元、89.48万元 。 中信证券虽然这次排名第四，但排除合并的因素影响，别人家起起落落，只有它和渤海租赁、陕国投A才是稳稳的前三甲。 先说顶头的渤海租赁为什么厉害？因为2025年的生意又爆了，虽然净利润是略亏一点，但营收创下历史新高，今年一季报净利润也增长不少，盈利9.08亿元，同比增长35.57%。 流水多，薪酬和奖金就多。  渤海租赁的主要业务是卖飞机、出租飞机和出租集装箱，是全球第二大飞机、第三大集装箱租赁商，业务主要做的是海外生意，国内仅占了6%。  2025年，渤海租赁飞机销售占了主营收入的一半，飞机租赁占了四成，集装箱租赁占了接近一成。不过，在2024年以前连续多年，它家飞机销售额占比也就三成，过半的营收靠租赁，去年是集中卖了一批比较旧的飞机（卖了95架飞机，是2024年的两倍），买了更多新机（168架），算是更新库存了。  过去几年租飞机的生意也一度受过影响，但是集装箱生意大爆发，货代都赚翻了。2020年到2022年，渤海租赁连亏三年，总计亏了109.22亿元，主要是因为飞机租不出去，但是人均薪酬还能维持

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