摘要
从北京房山一个车库起步，驭势科技经过上十年发展，最终成功登陆港股。 5月20日，在英特尔老将吴甘沙的带领下，这家自动驾驶公司正式在港上市。刚一开盘，他们的市值超过90亿港元。 格灵深瞳、中科创星、创新工场、青山资本、真格基金、国开制造业转型升级基金、中金资本、深创投、龙门投资、腾云资本、洪泰基金、博世创投、上海国盛投资集团、湖南能源集团、重科控股、东风资管等陪伴驭势科技成长的投资机构，终于也迎来属于自己的收获时刻。 英特尔老将创业，干出一家北京独角兽 驭势科技的故事，得从一位英特尔老将讲起。 在复旦大学计算机系本硕连读后，曾获得英特尔奖学金的吴甘沙，于2000年加入英特尔工作。16年的工作中，他从实习生做到首席工程师，并成为英特尔中国研究院首位非美籍华人院长。 这段宝贵的经历，不仅让吴甘沙在手机系统、并行计算、物联网、大数据、5G、人工智能、机器人等领域拥有丰富经验，同时也为他日后正式踏上创业之路打下坚实的基础。 故事的转折点，发生在2014年底。为传记《三位一体：英特尔传奇》写导言时，错过PC时代和互联网时代创业窗口期的吴甘沙，在感受到英特尔早年的创业精神后，脑海中又冒出了创业的想法。 直到人工智能的浪潮席卷而来，不甘于未来一眼望到头的他没有错过这次宝贵的机会。基于在英特尔工作时积累的经验，吴甘沙最初想做家庭服务型机器人，不过却受技术和成本等所限而作罢。 幸运的是，与格灵深瞳联合创始人赵勇深入交流后，吴甘沙找到了创业的方向——自动驾驶。此前经常堵车的烦恼，再加上经历过至亲因交通事故离世，让他意识到自动驾驶有望成为未来20年的黄金机会。 “人工智能时代来了，黄金机会稍纵即逝，如果不选择‘纵情一跃’，我可能会遗憾一辈子”。最终，吴甘沙带着英特尔的同事周鑫、彭进展，与赵勇和国家智能车未来挑战赛冠军团队负责人姜岩，于2016年2月在北京房山的车库中创立驭势科技。 从一个简单而不简陋的车库起步，驭势科技在为高速车开发辅助驾驶技术的同时，针对低速多功能电动车开发无人驾驶技术。经过一年开发，这家公司打造了一台专门的无人驾驶概念车——城市移动包厢，从而获得业界众多关注。 不过在结合行业现状及发展情况后，他们于2018年决定放弃造车，同时更加专注自动驾驶技术研发，一边将重心放在用于机场物流等场景的L4级无人驾驶，另一边又同步发展具备自
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