摘要
“机器人市场是蓝海，但行业竞争已是红海。”在刚结束不久的2026杭州国际具身机器人场景应用大赛现场，不少上下游的从业人士感慨道。 国务院发展研究中心在《中国发展报告2025》中研判，中国具身智能产业当前仍处于“百亿级向千亿级跨越”的起步阶段，市场规模有望在2030年达到4000亿元、2035年突破万亿元人民币。 投资热、创业热……2021年以来，我国具身智能相关企业每年注册量逐年增加。一组来自企查查的数据显示，2025年全年，我国具身智能相关企业注册量同比大幅增加115.6%至388家，达近五年注册量及其增速双高峰。企业存量方面，截至2026年4月底，我国现存2861家具身智能相关企业。 不过，在这片看似繁荣的市场景象背后，一系列核心问题显现：面对激烈的竞争，新入局者的竞争力在哪里？行业的“泡沫”何时会来？有投资人直言不讳，“在泡沫破之前，再跟着风口投一些。” 《IT时报》记者 在现场注意到，一种会飞的具身智能机器人，正进入创业商用赛道。 加注“飞行机器人” 继四足机器人和人形机器人之后，飞行具身智能受到了资本的关注。 前不久，杭州微分智飞公司完成数亿元A1轮融资，自此，这家成立不到两年的公司，已完成6轮融资，累计金额超5亿元。“具身智能强调的是一个有实体的智能体，通过AI持续学习和信息迭代，实现对环境的理解、任务的执行，以及跨场景的泛化和通用能力。对应到地面的人形机器人，我们也希望有一个通用的飞行载体，能在天上完成各种任务。”微分智飞创始人高飞曾公开表示，技术能让飞行机器人不再是“会飞的相机”，而是一台能在复杂环境中独立思考和作业的空中智能体。 这也是“无人机”和“飞行机器人”之间的差异所在，传统无人机本质上是“被遥控的飞行器”，依赖人的操作或预设航线；而微分智飞旗下飞行机器人则靠自主导航、智能大脑、高效小脑等核心技术，能在断网、无GPS的未知环境中独立完成任务。 事实上，杭州不止有微分智飞，杭州硅行智能“零笼”系列智能巡检无人机产品同样被定位为“飞行机器人”。 硅行智能仅成立一年时间，公司的创始成员来自清华大学和上海交大，在无人机和人工智能领域有长达十年的研发经验，创始人任胜韦早年便深耕军工无人机领域。“我们从一开始就没想过跟风，大疆的室外赛道已经足够成熟，我们想做点不一样的。”在接受《IT时报》记者采访时，
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