摘要
“20寸行李箱被拦在登机口，现场支付200元逾重费”。 廉价航空又上了热搜，这次还是因为行李箱。 “20寸行李箱到底能不能带上飞机”，廉航表示先交钱。（图/微博@现代快报） 在看重体验感和服务态度的年代里，廉航创造的糟糕乘机体验，足够打工人怒写八百次差评。只不过，当性价比超绝的机票价格砸下来，再多的吐槽，很多时候也阻挡不了用铁腚牢牢焊死的真香。 然而，不是所有廉航，都能一直靠真香活下去。 当地时间5月2日凌晨3点，美国知名廉价航空公司斯皮里特航空（Spirit Airlines）突然宣布取消所有航班，并立即开始有序停止运营。这家每天执行约300个航班的老牌廉航，这样解释停运缘由：“尽管公司努力应对，（但）近期油价大幅上涨及其他业务压力，仍严重影响公司的财务前景。” 斯皮里特航空以黄色机身涂装著称，停运前以低价机票和“无附加服务”模式闻名。（图/Unsplash） 油价上涨已经不是新鲜事。事实上，面对航空燃油飙至每桶200美元的高点，多家国际知名廉航早在积极应对，比如一边涨燃油附加费，一边降本增效。 但即便如此，廉航倒闭仍是超乎意料的大新闻，也打了所有乘客一个措手不及。 有人在“五一”假期前夕收到廉航取消的短信，“低成本出国度假化为泡影”；有人收到廉航涨价消息迅速囤票，打开购票平台却发现价格早已翻倍，“买机票比买基金还心塞”。（详见我们之前的文章：燃油附加费暴涨5倍，抠搜年轻人把明年的机票都囤好了） 当出行成本越来越贵，廉航靠低价吃饭的老本，撑不住了。 01 成本危机下， 廉航们的悲欢无法共通 哪怕廉航存在各种各样的槽点，但对全世界大多数普通人来说，廉航的出现确实大大扩充了旅行半径。毕竟，凑合几小时就能节省大笔路费，再糟糕的乘机体验都可以忽略不计。 打工人木吉对此深有体会。十年前她在欧洲留学时，偶然在订票平台上发现大批20欧元左右的机票，折合成人民币还不到200元。“第一次知道居然有这么便宜的机票，问了同学才知道原来是廉航。”忐忑过后，她买了一张欧洲知名廉航瑞安航空的机票，做足攻略后开启了旅程。 瑞安航空是欧洲最大的廉价航空集团。（图/Unsplash） “除了没有额外服务，全程并没有出行安全问题，最关键的是价格足够便宜。”木吉说，这次体验给她打开了新世界的大门。