摘要
中国汽车品牌卖豪华车，放在过去，是不被看好的存在。 但随着中国车市新能源汽车渗透率的持续提升，借助在新能源汽车领域掌握的领先技术，自主品牌塑造了自身的品牌价值，重新书写豪车的定义，开始获取在高端市场的定价权，换道超车挤进原本由外资品牌引领的豪车赛道，在部分高端新能源细分市场取得领先地位。 甚至，如今的中国车企，对豪车市场的争夺逐渐打出了自己的节奏，它们不仅与BBA等外资品牌进行竞争，也打起了“内战”。其中，最典型的表现即在于对“9系”车市场的争夺。 DoNews注意到，2025年9系车市场的争端就已初现端倪，而2026年过去不到5个月，就已有十多款中国车企的9系车将上市的消息发布，豪车市场竞争升级的硝烟逐渐升腾。 01.押注“9系”车 何为“9系”车？ 严格来说，“9系”并非官方术语，而是中国汽车产业基于行业发展趋势自然形成的称谓，是对中国新能源汽车市场推出的名字中包含“9”的旗舰车型的统称，但需要注意的是，某些车型虽然名称中不含9，却依然被概括进9系车序列。 概括而言，9系车普遍包含多项特征：车型上，车长超5米，多为大型SUV或MPV；配置上，智能驾驶、智能座舱等智能化程度极高，通常是车企先进技术的集大成者；价格上，大多高于30万元，是车企产品矩阵中主攻高端市场的车型；用户群体上，面向高净值客户，主打商务或家庭高端场景。 2026年，中国车市迎来了9系车发布高峰。有统计显示，仅仅在北京车展上，就有包括理想L9 Livis、全新一代问界M9、蔚来ES9、大众ID.ERA 9X、极氪9X、奕境X9、比亚迪大唐（唐9系）等十多款9系车亮相。 作为汽车产业的新入局者，东风汽车集团与华为合作推出的中高端智能化汽车品牌奕境，将首款车型押注在9系车上。4月24日，奕境X9在北京车展全球展出，预计2026年第三季度上市。奕境汽车品牌总经理曾清林以“九五至尊”来形容奕境X9的价值和定位，并暗示其将进入50万元以上高端区间。 支撑奕境X9高端定位的，显然是东风与华为两位大佬赋能的前沿技术配置。据悉，奕境X9是华为乾崑ADS 5.0智能驾驶与鸿蒙座舱6.0的首个量产载体，智能化方面搭载当前量产最高规格896线激光雷达，将高阶智驾硬件推至新高度；在保障安全性上，全系标配华为乾崑最新一代CAS 5.