雷军突然杀入欧洲，外媒轰动 文章

先表达观点： 近年来中国企业的出海成绩，令西方媒体都感到不可思议。 就在近日，小米汽车出海路线终于「靴子落地」了！ 小米集团总裁卢伟冰在一季度业绩交流中表示，小米汽车将按此前投资人大会披露节奏推进全球化，计划于2027年三、四季度正式启动海外业务，整体路径为“先发达国家、后发展中国家，先中高端、后中端”。 而欧洲，将成为小米汽车出海首站，右舵市场预计在2028年上半年推进。  《电商最前线》了解到，目前已经有不少欧洲网友拍到了小米在欧洲路测的画面，可以说小米在特斯拉的底盘夺食，指日可待。 小米造车亏损31亿，外媒震惊：雷军在挑战马斯克 对于小米汽车出海，各大海外媒体皆有不同的看法： 英国《金融时报》写道： 「被拿来与乔布斯相提并论的小米创始人雷军，如今正试图凭借高端电动车在欧洲挑战马斯克的公司。」 《路透社》分析指出： 「小米将目光投向海外增长，以应对成本与国内竞争压力」 诚然如此，小米汽车出海，国内竞争压力大是原因之一。 2026年一季度，小米总收入991.4亿元，同比下降10.9%；经调整净利润60.7亿元，同比下降43.1%。 路透社指出：内存芯片等零部件成本上涨，国内手机竞争加剧，加上电动车和AI重投入，共同压低利润。 手机方面，小米手机收入443亿元，同比下降12.5%，毛利率从去年同期12.4%降至10.1%。智能电动汽车收入190亿元，交付80856辆，同比增长6.6%，但智能电动汽车及AI等创新业务仍经营亏损31亿元。  值得一提的是，5月27日，小米MiMo-V2.5系列模型API宣布永久降价，最高降幅达99%，并取消上下文窗口长度的计费区分。其中，Token Plan同等价格下用量提升至原来的5到8倍。 雷军转发称，欢迎更多开发者接入Xiaomi MiMo大模型。 《电商最前线》认为，当前手机利润被内存吃掉，汽车还在爬坡，AI先把开发者拉进来，生态越大，未来车机、手机、家电、机器人就越有想象力。  手机打下的世界版图，汽车还得重新走一遍 小米其实是最懂出海的。 2014年前后，小米进入印度和东南亚市场，靠高配置、低价格、线上渠道撕开口子。