摘要
新能源汽车产业连续十年的高速增长，早已让充电成为数千万车主的生活常态。 然而，充电规模扩张的同时，用户体验却在掉队。越来越多的车主发现，在公共充电桩前扫码充电，像极了“开盲盒”——同一个桩上贴着好几个二维码，扫出来的价格各不相同，价差甚至达一倍之多。 国家市场监管总局数据显示，2025年新能源汽车充电设施相关投诉举报达6.1万件，同比激增47.8%。其中，涉及二维码计价混乱、服务费不明示的投诉占比超过三成。 充电本应是标准化服务，如今却变成了一场令人头疼的“扫雷”游戏。从济南到西安，从杭州到深圳，类似的乱象正在全国多地悄然上演。 1. 你的钱我的电，中间商赚差价 在济南大明湖畔的一处充电站，新能源车主孙昊（化名）对每台充电桩上贴着的多个二维码早已司空见惯，他总是随手扫一个进行充电。可前两天他正准备扫码时，旁边一位常来充电的车主提醒他，同一台充电桩上不同二维码的计费标准并不相同。 “不可能吧？”他第一反应是不信，但现场验证很快打了他的脸：同一时段内，运营商官方码显示电费每度0.28元，服务费每度0.3元；而某聚合平台的二维码显示，电费还是每度0.28元，服务费却是每度0.6元。 同一台设备，服务费竟足足相差一倍。而这样“一桩多码”的情况并非个例。 在济南历城区的一处充电站，一台充电桩上竟贴着四五个二维码，包括官方码、聚合平台码、广告码甚至贷款推广码、“钓鱼”网站链接。到底哪个能用？哪个便宜？孙昊坦言：这扫码简直堪比“扫雷”，难不成还得一个一个试？ 他说对了，要想不挨刀，就得挨个试。 图/北京某云快充汽车充电站，来源/张先生供图 北京车主张先生在同一充电站扫了2个二维码，得到2种不同的计费标准：云快充场站二维码扫出来的价格为1.06元/度；聚合平台新电途则优惠4分为1/02元/度，不过它会在显眼位置吸引你开通会员，增强客户忠诚度。 在浙江杭州，网约车司机陈师傅向当地媒体投诉，他在充电站扫码充电时，每台桩上贴着3个不同平台的二维码，其中一个赫然标着“服务费五折”。他也没对比，充完才发现，折扣仅限夜间时段，而当时是下午，费用一分没少，甚至还比其他2个二维码扫出来的价格还贵。 广东深圳的车主林先生则遇到更隐蔽的问题。他在某聚合平台扫码充电，结束后收到账单，发现多了一笔“平台服务费”0.8元。