摘要
北京时间今天一早，人类历史上最强大的火箭，从美墨边境海滨的星舰基地2号发射台再次腾空。 这是SpaceX星舰的第13次试飞，也是V3版星舰的第二次发射。 星舰第13次试飞，点火升空瞬间 | RGV航拍 两个月前，V3星舰的首秀惊险不断：一级火箭在分离时莫名翻了个近90度的跟头，5台发动机重启异常，二级发动机还在太空意外熄火。 所以这一次，第二发V3星舰是带着一份“错题整改报告”上天复考的。 星舰第13次试飞，升空画面| Max Evans / NSF V3星舰“补考” 今天发射的星舰由两部分摞成。 火箭一级编号B20，高72米，相当于24层楼，装载约3650吨推进剂，采用33台猛禽3代发动机。 星舰二级编号S40，高52米，装载约1600吨推进剂，同样是全猛禽3构型。 与上次试飞不同的是，这回星舰载荷舱内装了20颗货真价实的V3星链卫星，是真金白银造出来、原本可以入网服役的正经卫星。 堆叠完成的B20/S40星舰组合体｜SpaceX 这次飞的仍然是亚轨道。所谓亚轨道，就是飞出大气层、够到了太空，但速度还差一口气，不足以绕着地球转圈。 星舰不是做不到入轨，而是监管部门还没放行。这也注定了那20颗卫星的命运：跟着星舰再入大气层，烧成一排流星。 起飞后2分18秒，一级33台发动机关掉30台，留3台继续工作用于姿态控制。3秒后，还骑在一级背上的二级直接点火，6台发动机的尾流从桁架式级间段喷涌而出，顺势把一级推开。 这套“不等分家就点火”的动作叫热分离，省时省力，但对姿态控制是个考验。上次V3星舰首飞，一级就是在这个环节被二级的尾流拍得翻了个近90度的跟头。 分离后，一级顺利启动返回点火，朝着墨西哥湾的预定落点飞回去。 按照原计划，点火后6分53秒，B20点燃发动机反推减速，在海面上一处“虚拟着陆点”缓缓落下。 所谓虚拟着陆点，就是SpaceX在海上画了个圈，假装那里立着发射塔，让火箭对着空气演练一遍被机械臂接住的全套动作。 但在今天的试飞中，B20着陆点火时，多台发动机没有点燃，导致一级火箭减速不够，拍在了海面上。原定的一级火箭海上模拟回收未能完成。 另一边，分离后的星舰S40继续爬升，把20颗真正的V3星链卫星依次放出载荷舱。