25万以上的车，磷酸铁锂是减配？宁德时代比亚迪，谁说了算 事件

25万以上的车，磷酸铁锂是减配？宁德时代比亚迪，谁说了算 宁德时代与比亚迪这两家电池巨头之间的火药味是越来越浓了。 上次是宁德时代贴着比亚迪的闪充放大招，比亚迪“5分钟快好，10-70%用时5分钟”；宁德时代跟进一个不到5分半，从5-75%。比亚迪“9分钟充饱，10-97%用时9分钟”。 宁德时代跟再进一个从10-98%，用时只有6分27秒。两家的闪充之争，引发了行业巨大争论，甚至同济大学汽车学院的教授也看不下去了，出来发声，声称一家比一家快是要出问题的。 如今，在被外界持续质疑之后，比亚迪还是忍不住站出来回击了。 “不能简单说闪充伤电池。回顾以往，1C、2C推出的时候，有人说伤电池，4C、5C推出的时候，也有人说伤电池，每一次技术都在进步，每一次都有人出来被说伤电池。” 5月19日，比亚迪电池CTO孙华军在接受媒体采访时，回应闪充损伤电池寿命的质疑表示，刀片电池是天生适合做快充的产品，因为其对称式结构允许电流从两端流出，上下两个面可同时散热，集流体热传导性好且散热沿电池高度方向进行，热阻相对更低。 为了进一步适配闪充，比亚迪还优化了第二代刀片